ARMADA IMPERIAL JAPONESA

CLASE NAGARA


Estos cruceros de la clase Nagara, eran 6, puestos en servicio en 1922. Se trata de los buques: Nagara, Abukuma, Natori, Isuzu, Kinu y Yura.

Información General
Marina: Armada Imperial Japonesa
En Servicio desde: 1922

Dimensiones
(metros)
Longitud/ Eslora:
162,20 / 152,50
Manga:
14,20
Calado:
4,8

Desplazamiento
(Tonelada Inglesa = 1016 kg)
Standard
5170
Cargado
5500

Armamento
Cañones Principales:
7x140/50 cal
Cañones Secundarios:
2x76/40, 4x25, from 43: 2x127,22-36x25
Torpedos:
8x609
Aviones:
1

Máquinas
Calderas:
12 x Kanpon
Turbinas:
?
Ejes:
4

Autonomía
Velocidad
35,5 nudos
Autonomía:


Blindaje
(milimetros)

Casco:
50,8
Cubierta:
38,1
Torre de Mando:
38,1




El Nagara sirvió en el 16º escuadrón de cruceros adscrito a la fuerza sur. Entre diciembre y enero de 1942 participó en los desembarcos en Luzón, Davao, Célebes y Bali como insignia de la 10ª flotilla de destructores. En mayo de 1942 se vio envuelto en la Batalla de Midway y, posteriormente, fue destacado a Truk participando en la Campaña de Guadalcanal. En la noche del 14 al 15 de noviembre de 1942 actuó en la Segunda Batalla de Guadalcanal hundiendo al destructor estadounidense Preston. A finales de 1943 fue enviado a las Islas Marshall en misiones de refuerzo y suministro de las guarniciones japonesas siendo averiado durante el ataque aéreo a Kwajalein, en diciembre de 1943. De regreso a Japón, fue hundido por un submarino cerca de Nagasaki el 7 de agosto de 1944.

El Isuzu fue adscrito a la Fuerza Sur e intervino en la campaña de las Salomón donde fue averiado por ataques aéreos el 14 de noviembre de 1942. En junio de 1943 fue nuevamente averiado por una mina cerca de Rabaul. Transferido a las Islas Marshall, como transporte rápido de tropas, fue averiado durante el raid aéreo contra Kwajalein. Tras unas reparaciones superficiales en Truk, fue enviado a Japón y convertido en crucero antiaéreo. Tomo parte en la Batalla de Leyte, siendo averiado cerca de Manila en noviembre de 1944. Destinado a las Indias Orientales Holandesas, fue hundido por submarinos, en el Mar de Java, en abril de 1945.

El Natori era buque insignia de la 5ª flotilla de destructores al inicio de la guerra y, como tal, fue agregado a la fuerza sur. Cubrió los desembarcos en Luzón y, entre enero y marzo de 1942 intervino en las campañas de Malasia y Java. En diciembre de 1942 fue torpedeado por un submarino y estuvo fuera de servicio durante bastante tiempo. Fue hundido por un submarino en el Estrecho de Surigao en agosto de 1944.

El Yura estaba destinado en el Mar del Sur de China como insignia de la 5ª flotilla de submarinos cuando se inició la guerra. Al igual que el Natori, participó en las campañas de Malasia, Java y Sumatra entre diciembre de 1941 y marzo de 1942. El 1 de abril de 1942, se hizo a la mar en compañía de otros cruceros, para hacer una incursión contra la navegación inglesa en el Golfo de Bengala, donde hundió 4 mercantes. En la Campaña de Midway era parte integrante de la Fuerza de Invasión como insignia de la 4ª flotilla de destructores. Intervino en la Campaña de Guadalcanal, siendo hundido el 25 de octubre por aviones, durante la Batalla de Santa Cruz.

El Kinu intervino en las operaciones de desembarco en Malasia y las Indias Orientales Holandesas, permaneciendo destinado en esas aguas durante toda la guerra hasta que fue hundido por aviones estadounidenses el 26 de octubre de 1944.

El Abukuma fue insignia de la 1ª flotilla de destructores e intervino en la brillante operación de Pearl Harbor. En enero de 1942 participó en los desembarcos de Rabaul y en el ataque a Port Darwin. Actuó con la flota de Nagumo durante la incursión en el Océano Indico que concluyó con la huida de la flota británica de sus bases en Ceilán. En mayo de 1942 fue destinado a las Aleutianas, donde permaneció hasta agosto de 1934, actuando en la batalla de las Komandorski. Posteriormente fue destinado a las Filipinas donde participó en la Batalla del Golfo de Leyte, en la fuerza del vicealmirante Shima, siendo hundido en el Estrecho de Surigao el 25 de octubre de 1944.



CLASE YUBARI



La clase Yubari la compone un sólo buque, llamado del mismo modo, creado en 1923, y que era el buque insignia de la 6ª Flota.El Yubari era un barco experimental. Basado en un proyecto del Almirante Hiraga, se consiguió meter los cañones de un crucero de 5.000 toneladas en un casco de un gran destructor. Fue uno de los buques que derrotaron aplastantemente a los Estadounidenses en la Batalla de la Isla de Savo.



Información General
Marina: Armada Imperial Japonesa
En Servicio desde: 1923

Dimensiones
(metros)
Longitud/ Eslora:
140,00 / 132,58
Manga:
12,00
Calado:
3,6

Desplazamiento
(Tonelada Inglesa = 1016 kg)
Standard
2890
Cargado
3141

Armamento
Cañones Principales:
6x140/50
Cañones Secundarios:
1x76/40 od 43:4x140,2x127,12x25
Torpedos:
4x609
Aviones:
0

Máquinas
Calderas:
8 x Kanpon
Turbinas:
De engranajes
Ejes:
3

Autonomía
Velocidad
35,5 nudos
Autonomía:


Blindaje
(milimetros)

Casco:
50,8
Cubierta:
40,6
Torre de Mando:
25,4
Torre de Baterías:
38,1


Durante el año 1943 participó activamente en la campaña de las Salomón, siendo ligeramente averiado durante el raid aéreo contra Rabaul. Al abandonar la flota el puerto de Rabaul, fue destinado a las Islas Palos siendo hundido por un submarino el 27 de abril de 1944.

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CLASE SENDAI

Esta clase de cruceros ligeros, está compuesta por 3 buques, construidos en 1924. Se trata de los cruceros: Sendai, Jintsu y Naka.

Información General
Marina: Armada Imperial Japonesa
En Servicio desde: 1924

Dimensiones
(metros)
Longitud/ Eslora:
162,20 / 152,40
Manga:
14,20
Calado:
4,8

Desplazamiento
(Tonelada Inglesa = 1016 kg)
Standard
5195

Armamento
Cañones Principales:
7x140/50
Cañones Secundarios:
2x76/40, 44x25
Torpedos:
8x609
Aviones:
1

Máquinas
Calderas:
12 x Kanpon
Turbinas:
De engranajes
Ejes:
4

Autonomía
Velocidad
35 nudos
Autonomía:


Blindaje
(milimetros)

Casco:
50,8
Cubierta:
38,1
Torre de Mando:
50,8

El Naka era el jefe de flotilla de la 4ª flotilla de destructores adscrita a la Fuerza Sur cuya misión era apoyar los desembarcos en Filipinas durante el mes de diciembre de 1941. A principios de 1942 fue destinado a las operaciones en Java y Borneo e intervino en la Batalla del Mar de Java. El 1 de abril de 1942 fue gravemente averiado por un ataque submarino y remolcado hasta Singapur no retornando al servicio hasta marzo de 1943. Posteriormente fue destinado a Truk donde fue hundido en febrero de 1944 por aviones estadounidenses.
El Sendai formaba, igualmente, parte de la Fuerza Sur como insignia de la 3ª flotilla de destructores, interviniendo en las operaciones en Malasia donde hundió al destructor inglés Thanet. En los meses de febrero y marzo intervino en las operaciones de ocupación de Java y, en abril, de las Islas Andaman, en el Océano Indico. Actuó en la operación de Midway y, posteriormente, en la lucha por las Salomón. Fue hundido durante la Batalla de la Bahía de la Emperatriz Augusta.
El Jintsu fue también, parte de la Fuerza Sur como insignia de la 2ª flotilla de destructores. Hasta marzo de 1942, intervino en los desembarcos en Filipinas, Célebes, Timor y Java, luchando en la Batalla del Mar de Java. Después de actuar en la Batalla de Midway, como parte de la Fuerza de Invasión, fue destinado a las Salomón, donde realizó el primer desembarco de refuerzos japoneses durante las noche del 18 al 19 de agosto de 1942. En 1943, durante la lucha por Nueva Georgia, fue hundido el 13 de julio, durante la Batalla de Kolombangara.

CLASE KATORI

Esta clase de Cruceros ligeros la componen 3 buques, el Katori, el Kashii y el Kashima. Todos fueron puestos en servicio en 1940


Información General
Marina: Armada Imperial Japonesa
En Servicio desde: 1940

Dimensiones
(metros)
Longitud/ Eslora:
129,54 / 123,44
Manga:
15,84
Calado:
5,48

Desplazamiento
(Tonelada Inglesa = 1016 kg)
Standard
5890
Cargado:
6300

Armamento
Cañones Principales:
4x140
Cañones Secundarios:
2-6x127,4-30x25
Aviones:
1

Máquinas
Calderas:
?
Turbinas:
De 2 Engranajes
Ejes:
2

Autonomía
Velocidad
18 nudos


Por su escasa velocidad, estos buques nunca intervinieron en operaciones con el grueso de la flota y fueron relegados a papeles secundarios. El Katori actuó inicialmente como insignia de flotillas de submarinos, mientras que los otros dos navíos de la serie desempeñaron tareas de conductores de flotillas de destructores en aguas del Mar de China y en las Filipinas.



En 1944, el Katori fue destinado a Truk donde fue seriamente averiado en las incursiones aéreas de los portaaviones estadounidenses a principios de ese año. Tras la retirada del grueso de la flota japonesa de Truk, los buques averiados que permanecían en su rada fueron atacados por acorazados estadounidenses, pereciendo el Katori tras un breve combate con los acorazados USS Iowa y USS New Jersey, el 17 de febrero de 1944.



Los otros dos buques fueron convertidos en buques de lucha antisubmarina. El Kashii fue hundido en aguas de Indochina por aviones aliados el 12 de enero de 1945.



El Kashima fue el único superviviente de la guerra y fue desguazado en 1947.

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CONTINÚA>>>>>>>>>>>

Me gustaria colaborar un poco en este tema, con un pequeño aporte:


PORTAVIONES EXPERIMENTAL HOSHO



Desplazamiento: 9630 toneladas normales, 7470 toneladas estándar
Dimensiones: 541 X 59 X 20 pies/165 X 18 X 6 metros
Propulsión: Turbinas de vapor, 8 calderas, 2 ejes, más de 25 nudos.
Tripulación: 550
Armamento: 4 5.5/50 SP, 2 3.1/40 AA
Aviones: 21
Blindaje: Ninguno


Concepto/Programa: el primer portaaviones de Japón. A menudo considerado el primer buque construido a partir de la quilla, pero fue establecido inicialmente como un buque cisterna y rediseñado durante la construcción. Conocido oficialmente como una aeronave de depósito buque. Fue ampliamente utilizados para experimentación, los ensayos y el trabajo de desarrollo.
Diseño: Diseñado con una considerable asistencia británica; relativamente convencionales porteadores, pero muy pequeños. Tenía tres embudos plegables y una pequeña isla del lado de estribor.
Modificaciones: La isla fue eliminada en 1923 debido a la interferencia con la aprobación de la gestión de humo; su redireccionamientos se fija en la posición vertical en 1934. Durante la Segunda Guerra Mundial fue refitted pesados con pilas AA.
Servicio operacional: Servido en las experimentales, ensayos y funciones de desarrollo hasta 1933, luego como portador de formación. Devuelto al servicio de combate durante la Segunda Guerra Mundial, pero no ve la notable acción.
Salida de servicio / Eliminación: Uno de los japoneses de transporte que sobrevivieron a la guerra; desguazado en posguerra sobre el año 1947.

Construida por Asano, Tsurumi. Previsto para el 16 de Diciembre de 1919 como un buque cisterna, renombrado en 1920, redesignado como transportista el 13 de Octubre de 1921, lanzadó el 13 de Noviembre de 1921, completó el 27 de Diciembre de 1922.
Isla eliminada en 1923. Actuó como buque experimental, buque ensayos y de desarrollo de buques hasta 1933, entonces como una formación porteador. 3,1 pulgadas cañones sustituye por 13 mm de armas de fuego 2 / 1936. En la reserva para la reparación y modificación, 12/1937 a 11/1940.

Aviones de capacidad reducida al 11 por 1940. Regresó a la primera línea de servicio en la Segunda Guerra Mundial; navegado con la principal fuerza de ataque a Midway, aunque no de combate. 5,5 pulgadas cañones eliminado 1944, 30 25 mm de añadido. En 1945 su armamento se redujo a 6 25 mm de AA. Ligeramente dañado en el ataque aéreo 28 julio de 1945. Utilizado como la repatriación de buques de posguerra, fuera de servicio 16 de agosto de 1946, desguazado en Osaka el 30 de Abril de 1947.

Planos del Hosho en difrentes épocas








SALU2

Buen aporte compañero. Precisamente esta semana, en cuanto mejorase mi conexión a internet, que anda un poco fallida, iba a tratar de terminar este trabajo. Gracias por tu aporte y sigue así.

Saludos

Bien como siempre un excelente trabajo. Te propongo si te parece bien unas ligeras modificaciones Parti-sano de paso aprendemos todos un poco más de inglés y entendemos mejor el tema de propulsión por turbinas en relación con los ejes
Bien en la clase Nágara pones un interrogante en el apartado turbinas y en los demás pones debajo de Turbinas, geared.
Bien, el Nágara tiene turbinas de engranajes y tantas turbinas como ejes o sea 4.
Para el resto si pone geared turbine significa en inglés que es una turbina de engranajes, no hay ningún tipo de turbina que tenga de nombre geared.
Hay turbinas Parsons, Curtis, Rateau, Laval......etc.
Por ejemplo las Parsons son turbinas de engranajes y en inglés se diria que son.... Parsons geared turbines
Otra cuestión, es que por regla general en el argot naval, cuando nos referimos a los motores, siempre hablamos de máquinas y más si nos referimos a máquinas de vapor (turbinas o máquinas alternativas de vapor) y solo cuando se habla de propulsores diesel hablamos de motores y refiriéndonos al propio motor. En un buque siempre se habla de salas de máquinas y no de sala de motores. La propuesta es que sustituyas motores por máquinas y geared por turbinas de engranajes, si conoces la marca (Parsons curtis,...etc.) lo pones detrás de esa frase, ( por ejemplo turbinas de engranajes Parsons) el número de turbinas es optativo porque si pones 4 ejes propulsados por turbinas se suele suponer que el buque lleva tantas turbinas como ejes. No es así en caso de motores diesel pues aunque el buque tenga dos o más ejes puede ser que a su vez también tenga más motores que ejes. Por ejemplo el Graff Spee tenía dos ejes pero estaban propulsados (si mal no recuerdo) por 8 motores diesel.

Buena continuación amigo Minoru y excelente post amigo Parti-sano (como todos) de verdad que no tenia ni la mas minima idea de esta armada, apenas conocia la Kriegmarine y no mucho.

Gracias por ilustrarnos!!

Compañero Minoru, mil gracias. Me estaba volviendo loco tratando de comprender el sistema de turbinas descrito como geared, con la esperanza de corregir mi trabajo. De ahí, además de problemas de conexión importantes, que no continuase el trabajo, que a partir de ahora podré terminar corregido.

Mil gracias.

Un saludo

Parti-sano escribió:Compañero Minoru, mil gracias. Me estaba volviendo loco tratando de comprender el sistema de turbinas descrito como geared, con la esperanza de corregir mi trabajo. De ahí, además de problemas de conexión importantes, que no continuase el trabajo, que a partir de ahora podré terminar corregido.

Mil gracias.

Un saludo

El tema de la propulsión es sencillo conocido un sistema conocidos todos. Ya pondre en el apartado sobre tenología una explicación sobre como es una turbina, pero mientras tanto una nueva sugerencia para nuestro amigo Parti-sano. Verás mirando con más detenimiento lo que has posteado sobre el Katori he visto que pones calderas 0, pues bien si un buque propulsado por máquina de vapor (y en éste caso una turbina lo es) no tiene calderas, no puede navegar.
Lo entenderás si miras en este enlace el el cual puse un esquema sencillo sobre como es básicamente la propulsión con turbinas de vapor.
http://www.1y2gm.com/fuerzas-navales-aliadas-f59/acorazado-king-george-v-t502.htm
Una caldera no es una máquina ni un motor es un generador de vapor a alta presión,
Para que se entienda. No es la turbina la que consume combustible, es la caldera. El combustible entra en la caldera donde arde en el hogar, dentro de la caldera hay una serie de tubos por los que circula el agua que al alcanzar altas temperaturas se convierte en vapor, ese vapor sale a través de unas vávulas y llega a las turbinas haciéndolas girar y moviendo como ya sabéis el eje de la hélice que es la que empuja el barco, lo que significa que un barco con máquina de vapor que no tenga caldera no va.
Bueno nos veremos en el apartado de tecnología en donde os presentaré un esquema en el que se ve bien como va todo incluidos los engranajes
Insisto Parti-sano si tienes alguna duda me lo comentas como gustes (por privado o por el foro) que procuraré aclarartela

Gracias compañero Minoru. En lo posible, y siguiendo tus indicaciones he conseguido editar el trabajo que me dispongo a continuar desde ahora. Si encuentras más errores, o algo que desees añadir, ya sabes, simplemente comunícalo, que tus aportes son siempre bienvenidos.

Un saludo

Seguimos con los acorazados ligeros, para no perder el orden y el hilo del post:
CLASE AGANO

Esta clase de buques, finalizada su construcción en 1942, estaba compuesta por los acorazados Agano, Nashiro, Yahagi y Sakawa.

Información General
Marina: Armada Imperial Japonesa
En Servicio desde: 1940

Dimensiones
(metros)
Longitud/ Eslora:
174,50 / 161,84
Manga:
15,20
Calado:
5,6

Desplazamiento
(Tonelada Inglesa = 1016 kg)
Standard
6652
Cargado:
7710

Armamento
Cañones Principales:
6x155
Cañones Secundarios:
4x80,32-61x25
Tubos de Torpedos:
8x609
Aviones:
2

Máquinas
Calderas:
6
Turbinas:
4 de 2 Engranajes
Ejes:
2

Autonomía
Velocidad
35 nudos

Blindaje
Cubierta:
50,8-57,15
Casco:
19
Torretas:
25,4

Historia


El Agano actuó como insignia de la 4ª flotilla de destructores, después de su entrada en servicio y con sus destructores participó en los últimos enfrentamientos por Guadalcanal en los dos primeros meses de 1943. En octubre, la flotilla fue enviada a Rabaul para las operaciones en torno a Bougainville y participó en la Batalla de la Bahía de la Emperatriz Augusta. De vuelta a Rabaul, el Agano fue averiado durante una incursión aérea sobre la base. enviado a Truk para reparaciones, fue hundido por un submarino cerca de Truk el 17 de febrero de 1944.



El Noshiro fue destinado igualmente a Truk en noviembre de 1943 cono insignia de la 2ª flotilla de destructores interviniendo en operaciones de suministro a Rabaul y Kavieng. En el verano de 1944 fue destinado a las Islas Marianas y, posteriormente, fue agregado al Grueso de la flota al mando de Kurita. Intervino en la Batalla de las Marianas y, más tarde, en la del Golfo de Leyte, encuadrado en la fuerza central del Almirante Kurita. Fue hundido por aviones aliados en la mañana del 26 de octubre de 1944, tras la Batalla del Mar de Samar.



El Yahagi entró en servicio como conductor de la 10ª flotilla de destructores participando en las Batallas de Las Marianas y en la del Golfo de Leyte, formando parte de la fuerza central de Kurita. Después de la invasión aliada de Okinawa, el Yahagi acompañó al Yamato en su última salida, siendo hundido tras recibir impactos de 7 torpedos y 12 bombas.



El Sakawa no estuvo completado hasta finales de 1944 y no intervino en ninguna operación. Fue hundido en 1946 durante las pruebas atómicas estadounidenses en el atolón de Bikini.



CLASE OYODO:

Último crucero ligero construido por el Japón. Con un desplazamiento de crucero pesado llevaba las modernas armas de tiro rápido de doble propósito, junto con el armamento pesado tradicional.

Información General
Marina: Armada Imperial Japonesa
En Servicio desde: 1943

Dimensiones
(metros)
Longitud/ Eslora:
192,00 / 179,98
Manga:
16,60
Calado:
6,1

Desplazamiento
(Tonelada Inglesa = 1016 kg)
Standard
8164
Cargado:
9980

Armamento
Cañones Principales:
6x155
Cañones Secundarios:
8x100,12-52(1945)x25
Aviones:
2

Máquinas
Calderas:
6
Turbinas:
4 de 2 Engranajes
Ejes:
2

Autonomía
Velocidad
35 nudos

Blindaje
Cubierta:
50,8
Casco:
25,4-50,8
Torretas:
69,85

Historia
Inmediatamente después de entrar en servicio, el Oyodo fue destinado a Truk y en diciembre de 1943 participó en las operaciones de refuerzo de las guarniciones de Rabaul. El 1 de enero fue averiado por aviones aliados cerca de Truk. En febrero fue destinado a Palau, con el resto de la flota, cuando Truk dejó de ser base de la flota. En marzo fue enviado a Singapur.

En la primavera de 1944 fue enviado a Japón para reformas. Durante la Batalla de Leyte formó parte de la Flota de portaaviones del Almirante Ozawa y, tras el hundimiento del Zuikaku, fue el buque insignia de dicha flota. En febrero de 1945, tras haber permanecido en Indochina, fue destinado a las aguas metropolitanas japonesas donde fue averiado por un ataque aéreo, el 19 de marzo. Recibió 5 impactos de bomba, que resistió y fue enviado a Eta Jima para reparaciones. Fue hundido en un nuevo ataque aéreo el 24 de julio de 1945.
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